Lexus говорит, что разъем RX

Чтобы сделать RX более смелым, дизайнеры Lexus расширили капот, удлинили колесную базу и опустили линию крыши. Наклонная черная задняя стойка стала более трехмерной.

БРЮССЕЛЬ – Компания Lexus представила подключаемую гибридную версию нового поколения своей самой продаваемой модели – большого внедорожника премиум-класса RX.

Подключаемый гибрид RX 450h+ станет базовой моделью в Западной Европе, говорится в пресс-релизе Lexus. Выбросы CO2 у него составят менее 30 граммов на километр, а запас хода только на электричестве составит 65 км (40 миль).

Всего у RX в Европе будет три электрифицированных варианта — два полных гибрида и новый подключаемый модуль. В соответствии с недавней стратегией Lexus, дизельного варианта не будет. Также будет предлагаться бензиновый RX, в основном для Восточной Европы.

RX пятого поколения должен поступить в дилерские центры Европы в декабре.

«Благодаря различным опциям, которые мы предлагаем для нового RX, мы даем клиентам возможность присоединиться к электрификации на их условиях», — сказал Спирос Фортинос, глава Lexus Europe, на пресс-конференции здесь, в Брюсселе.

Lexus планирует продать около 12 300 RX в следующем году в своем европейском регионе, и эта цифра не идет ни в какое сравнение с более чем 18 000 единиц, проданных в 2021 году.

В прошлом году на Россию и Украину пришлось более 8000 единиц RX, но продажи на этих двух рынках были приостановлены в марте и в настоящее время не включены в будущее планирование.

По данным Dataforce, в прошлом году продажи RX в Европе (ЕС плюс Великобритания и страны Европейской ассоциации свободной торговли) не изменились и составили 5679 единиц. RX занял 13-е место в сегменте больших внедорожников премиум-класса, объем продаж которого вырос на 3,2 процента до 255 385 единиц. Его возглавил Mercedes GLE с результатом 50 192, опередив BMW X5 (46 079) и Volvo XC90 (29 551).

Для клиентов, которые ищут не только гибриды, но и полностью электрические автомобили, Lexus представит кроссовер RZ, работающий только от аккумулятора, в январе 2023 года. Lexus планирует продать около 6000 RZ в 2023 году, в основном в Западной Европе.

Подключаемый гибрид RX с пробегом 450 часов+ будет оснащен 2,5-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем с электродвигателем сзади, обеспечивающим постоянный полный привод. По словам Lexus, общая мощность составляет 306 л.с., а выбросы CO2 составят от 24 до 26 г/км в рамках цикла WLTP. Аккумулятор емкостью 18,1 киловатт-часа обеспечивает запас хода только на электротяге 65 км при максимальной скорости 135 км/ч.

450h+ также будет продаваться на других рынках, включая США.

Задняя часть RX была полностью переработана с целью увеличения колесной базы.

Гибрид производительности

Покупателям, которым нужна большая производительность, Lexus предложит RX 500h, первую полностью гибридную модель бренда с турбонаддувом, 2,4-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем мощностью 371 л.с. и стандартным полным приводом. Ожидается, что выбросы составят 182–189 г/км.

Полный гибрид RX 350h начального уровня позиционируется как эффективная альтернатива малолитражным дизельным силовым агрегатам. Он оснащен 2,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 245 л.с. и выбросами 143-150 г/км.

В Восточной Европе Lexus продолжит предлагать негибридный RX. RX 350 оснащен 2,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 279 л.с. с выбросами 197 г/км и постоянным полным приводом.

RX в стандартной комплектации имеет 14-дюймовый центральный сенсорный экран.

Динамичный внешний дизайн

Чтобы добиться более смелого облика нового RX, дизайнеры Lexus расширили капот, удлинили колесную базу на 60 мм и опустили линию крыши на 10 мм до 1710 мм. Фирменная наклонная черная задняя стойка, которая создает то, что Lexus называет плавающей крышей и придает автомобилю вид купе, теперь стала более трехмерной. Тройные светодиодные фары стали более гладкими, четкими и горизонтальными.

«Сначала мы создали динамичный дизайн экстерьера, чтобы выразить захватывающий, привлекательный внешний вид, а также прочную посадку, подчеркивающую ходовые качества», — заявил в своем заявлении главный инженер RX Такааки Оно.

Новости