За рулем: BMW i7 и 7 2023 года

Новый BMW 7-й серии легко сочетает в себе хорошую динамику движения, роскошь и технологии.

Что характеризует современный флагманский седан? Это роскошь, пространство, власть или технологии?

На этот вопрос нет простого ответа, но именно с ним BMW столкнулась при создании 7-й серии седьмого поколения. Обновленная модель, символ высшего класса, сочетает в себе все четыре этих атрибута с доступной электрической трансмиссией и динамикой вождения, в которую нужно убедиться, чтобы поверить.

Конечный результат близок к совершенству, поскольку седан соответствует идеалу «лучшей машины для вождения и лучшей машины для езды».

Смелый, импозантный взгляд

› Модель:BMW 760i xDrive и i7 xDrive60 2023 года

> Начальная цена:113 600 долларов США / 119 300 долларов США

> Власть:536 л.с.

› Экономия топлива/диапазон:18/26/21 миль на галлон или до 318 миль

> В продаже:Этой осенью

В то время как флагманские седаны склонны действовать осторожно, BMW не привыкать к риску с 7-й серией. E65 вызвал бурную реакцию, и нет никаких сомнений в том, что G70 сделает то же самое.

Автомобиль сразу выделяется благодаря характерной передней панели с массивной решеткой радиатора, по бокам которой расположены разделенные фонари. Этот дизайн дебютировал на обновленном X7 и будет уникальным для флагманских автомобилей компании.

Возвращаясь к фарам, верхние блоки служат дневными ходовыми огнями и указателями поворота, а нижние представляют собой утопленные адаптивные светодиодные фары со стандартной системой управления дальним светом. Фары могут быть акцентированы кристаллами Сваровски, а владельцы найдут «динамический световой ковер», в котором используются светодиоды, встроенные в дверные пороги, для проецирования четырех графических изображений, одно за другим, на землю прямо за дверями.

Хотя передняя часть вызывает разногласия, остальная часть седана имеет более эволюционный дизайн. Кузов был упрощен, и появилась новая интерпретация изгиба Хофмайстера, поскольку теперь он выполнен в фиксированном хроме. Модель также отличается тонкой линией плеч и новыми дверными ручками, установленными заподлицо.

Говоря о дверях, они могут открываться и закрываться одним нажатием кнопки. Это кажется немного бесполезным, и двери могут открываться медленно. Однако есть что-то чудесное в том, чтобы нажать кнопку на приборной панели и полностью открыть дверь со стороны водителя.

i7 и 7-Series практически идентичны, но между ними есть ряд небольших отличий. Помимо закрытой решетки радиатора, электромобиль оснащен уникальной задней частью и аэродинамически оптимизированными 20-дюймовыми колесами. Покупатели также найдут изящный значок «i» и знаки BMW с синей окантовкой.

Помимо нового внешнего вида, седан увеличился в размерах: теперь длина модели составляет 212,2 дюйма (5390 мм), ширина 76,8 дюйма (1951 мм) и высота 60,8 дюйма (1544 мм), а колесная база составляет 126,6 дюйма (3216 мм). ). Эти цифры очень близки к Mercedes S-Class, поскольку обе модели имеют одинаковую колесную базу, хотя 7-я серия на 4 дюйма (102 мм) длиннее.

Обтекаемая и высокотехнологичная кабина

Смелый дизайн придает 7-й серии безошибочный внешний вид, но действительно важно то, что находится внутри. К счастью, интерьер не разочаровывает: салон ультра-роскошный и впечатляюще высокотехнологичный.

Сидя за двух- или трехспицевым рулевым колесом, водители увидят совершенно новый изогнутый дисплей. Он состоит из четкой 12,3-дюймовой цифровой комбинации приборов и 14,9-дюймовой информационно-развлекательной системы.

Автомобиль сильно опирается на информационно-развлекательный дисплей, поскольку традиционное распределительное устройство практически исключено. Это приводит к гораздо более современному и обтекаемому внешнему виду, хотя владельцам придется приложить некоторые усилия для настройки общих элементов управления.

Это не является большой проблемой, поскольку настройки температуры для водителя и переднего пассажира всегда отображаются. Они разделены «кнопкой» климатического меню, которая поднимает экран, что позволяет владельцам легко включать подогрев рулевого колеса и подогрев/вентиляцию передних сидений, а также регулировать скорость вентилятора и поток воздуха.