Derry Journal Motoring с Джимом Макколи: Поляки врозь

Итальянский автомобильный бренд также написал открытое письмо с просьбой к правительству Великобритании присоединиться к нему и вновь ввести поощрительный грант, чтобы помочь покупателям совершить переход.

В письме, подписанном управляющим директором Fiat UK Дэмиеном Далли, он отмечает, что данные по электромобилям свидетельствуют о том, что экспоненциальный рост автомобильного сегмента в Великобритании начинает замедляться. Более того, некоторые данные показали, что спрос на электромобили упал на 65% в годовом исчислении.

Реклама

Реклама

Несмотря на то, что грант на подключаемые автомобили был отменен, аналогичные схемы продолжают действовать сегодня в 21 европейской стране, причем такие страны, как Германия и Испания, предлагают значительные льготы в размере до 9000 евро.

Далли продолжил: «Нет никаких сомнений в том, что правительственный грант на подключаемые автомобили успешно положил начало революции электромобилей в Великобритании – он поддержал продажу почти полумиллиона электромобилей.

«Однако, учитывая кризис стоимости жизни и рост стоимости электромобилей, а также наши цели по нулевому климату, мы считаем, что необходимо сделать больше, чтобы стимулировать людей, чтобы они могли позволить себе переход.

«Вот почему мы взяли на себя задачу запустить FIAT E-Grant, стимул в размере 3000 фунтов стерлингов для 500e и 500e Convertible».

Реклама

Реклама

«НОВЫЙ Fiat 500» немного шире и длиннее, с более широкой колесной базой, чем его собрат с бензиновым двигателем, основанный на совершенно новом днище от Fiat-Chrysler, разработанном специально для использования только с электрическим приводом.

Автомобиль доступен с двумя вариантами аккумуляторов — на 24 кВтч и 42 кВтч с быстрой зарядкой на 85 кВт в более высоких комплектациях. Модель с более высокой мощностью имеет время разгона от 0 до 100 км/ч за 9,0 секунды, а скорость до 30 миль в час составляет всего 3,1 секунды.

Хотя модельный ряд 500 является самым маленьким в линейке FIAT, они стали еще меньше, представив первые детали ультракомпактного городского автомобиля.

Следуя за шинами Citroen с его аналогичным компактным Ami, новая модель получила название из прошлого компании – Topolino. Оригинал вернул Европу на дороги после Второй мировой войны, и FIAT надеется снова произвести революцию в городском транспорте с помощью этого полностью электрического новинки.

Реклама

Реклама

На другом конце шкалы Volkswagen объявил о расширении своей модели ID.Buzz версией с длинной колесной базой, длина которой составляет чуть менее пяти метров. Увеличенная длина полностью электрического фургона позволяет разместить третий ряд сидений объемом до 2469 литров, а также новую, более крупную батарею емкостью 85 кВтч, обеспечивающую еще больший запас хода. Выбор мощности осуществляется между двигателем мощностью 150 и 250 кВт, а также планируется создать высокопроизводительную полноприводную модель.

Особенности электрического автобуса VW Bus с длинной колесной базой включают проекционный дисплей, модернизированную информационно-развлекательную систему и удаленную парковку через смартфон. Высокотехнологичная панорамная крыша с «умным» стеклом — это самая большая стеклянная крыша, когда-либо созданная Volkswagen. Ее можно менять с прозрачной на непрозрачную и наоборот с помощью ручного управления или голосового помощника.