Антикварное пожарное оборудование Рено нуждается в новом доме после значительного повышения арендной платы

Дата:

История пожарной охраны Рино началась в 1888 году, когда была создана первая профессиональная пожарная часть. Некоторые из транспортных средств, используемых ведомством, выпущенных на рубеже веков, сейчас находятся под угрозой.

Комитет по старинным и классическим приборам Reno Fire имеет как минимум семь классических пожарных машин, некоторые из которых датируются началом 1900-х годов. Члены комитета заявили, что после закрытия Музея пожара в Рино оборудование перемещалось с одного склада на другой.

«Изначально размещавшийся как часть бывшего штаба общественной безопасности Рино и исторической станции № 1 пожарной службы Рино, музей RFD начал поиски еще одного постоянного дома в 2007 году, когда городские власти одобрили строительство стадиона «Большая Невада Филд»», - Кевин Сейрер. , президент комитета, написал письмо с просьбой о поддержке. «В течение следующих 15 лет музейное содержимое и оборудование находили приют на принадлежащем городу складе площадью 6000 квадратных футов на Уинтер-стрит.

«В течение этих 15 лет, несмотря на отсутствие действительно видимого музейного пространства, отреставрированный аппарат вывозился из хранилища на праздники и специальные мероприятия, часто служа транспортным средством для зрелищ по просьбе избранных и назначенных высокопоставленных лиц города, штата и федерального правительства. "

По словам Сейрера, арендная плата за склад, где хранятся транспортные средства, повышается как минимум в три раза, и это слишком дорого для города, который по-прежнему владеет большей частью этих машин и помогает покрыть стоимость аренды. .

Помимо транспортных средств, у них есть большая коллекция предметов, в том числе оригинальный колокол, который использовался в пожарной части в 1888 году. На складе забито шесть машин. Самый большой из них имеет длину более 65 футов и пылится, потому что нет места для него и остальных, чтобы выставить их во всей красе.

По словам Сейрера, старые автомобили были восстановлены ценой огромных финансовых затрат и многолетнего труда.

Пожарные и волонтеры, которые заботятся об этих машинах, сказали, что им нравится время и усилия, которые они вкладывают в обслуживание этих машин. Но если они не найдут нового места для их хранения, им, возможно, придется продать некоторые из них. Это рискует никогда больше не оказаться в одном и том же месте.

«Поскольку судьба музея RFD снова находится на решающем этапе, острой и неотложной необходимостью является найти подходящее место для хранения аппаратуры и артефактов, хотя и временного, тем самым предотвращая принудительную продажу, ведущую к безвозвратной потере незаменимых экспонатов. наследия города», — сказал Зейрер в письме. «В долгосрочной перспективе идеальным решением будет найти постоянное место, что позволит RFACA и городу создать самодостаточный музей, который станет ценным дополнением к историческим традициям Рино».

Оборудование готово к размещению в каком-нибудь музее, поскольку оно представляет историческую ценность для Рино и северной Невады. Добровольцы, которые занимались этим вопросом, сказали, что идея открытия музея для Рино или всей Невады была бы идеальной для демонстрации всего противопожарного оборудования.

Сейрер сказал, что худшим аспектом отсутствия времени на поиск нового места является то, сколько времени требуется на переезд транспортных средств. Их нелегко перемещать, и при транспортировке требуется большая осторожность, поэтому переезд в последнюю минуту может быть очень ненадежным.

В последний раз это произошло в 2021 году, когда о необходимости найти новый дом для пожарных машин рассказало издание Reno News and Review.